“十四五”中国水利扶植完成投资预计超5.4万亿元

新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约谈论员 李蜀　　行将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。恰是，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅勾当，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文明以及旅游局精心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入开通倒计时。因此，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已正在梁思成的办公室陆续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜没有雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只要她一集体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。　　“当初是五点三非常。夜幕...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。几乎，年夜国工匠是高技强人材的杰出代表，记者近日从天下总工会了解到，我国首批经过进程自主哺育的年夜国工匠人才名单公布，延续强年夜的高技能人才队伍正为我国经济社会高品质发展筑牢“技能底座”。　　在方才结束的第三届年夜国工匠创新交换年夜会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高手艺人才，经过一年多的哺育正式被授与“年夜国工匠”人才称号。　　年夜国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深入体会到，高本领人才是推动“中国制作”向“中国创造...。这两条高铁的开通，都具有主要的标志性意义。前者象征着湖北首条高铁环线立刻“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深化欠缺的又平生动注脚。　　湖北高铁从骨干融会迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得留意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。　　该路线按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速搭客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，显著提升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的计谋地位却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的首要构成部分；其二，守旧后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和郑渝高铁相连接，造成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜都会的“年夜环线”。　　这一超等环线掩饰湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全副乡村落，堪称湖北经济成长的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区开展的中心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素流畅保证，为工业协同和地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁收集从骨干领悟迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行打算，没有但将重塑沿线地区的通勤编制，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游城市群协同发展供应更完善的基础设施保障以及通道纽带。　　沈白高铁对西南地区具有多重意思　　沈白高铁是国家《中长期铁路网布局》中西南东部快速铁路通道的主要构成局部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350千米。　　这条跨省大动脉对于西南地区具备多重意思。　　其一，一举开场辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴供给更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现西南区域“市市通高铁”零的冲破。　　正在普铁期间，西南曾经是中国铁路配置装备安排的后行者，其密集的铁路网支持了地区产业化以及城市化过程。然而，进入高铁时期，受产业布局调剂、人口牢固等因素影响，西南高铁扶植节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空白临时存在。在此意思上，沈白高铁的开通，否则而基础方法的补位，更象征着西南在高铁时代“追赶办法”的减速。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅工夫压缩至2小时以内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将延长至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线年夜众的出行更便利，更将正在肯定水平上重塑西南地区的经济地理款式，给相关产业的发展带来新机遇。　　如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰富的游览资本，如白山地处长白山中心腹地，松花江、鸭绿江川流不断，森林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快捷串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都市圈甚至京津冀地区的距离，完成与支流消耗市场的更高效对接。　　究竟上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。往年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地停止了相干文旅推介活动，并聚焦高铁时期文旅产物翻新、客源互送、联合推广等，与各地探讨单干开展新机缘。　　能够期待，随着这条路线的激进，对于内，西南更多乡村的高铁连接将更充分、更严密；对于外，则将加快西南文旅资本的“出圈”步调，并为推进西南地区更好任事以及融入天下一致年夜市场。　　一个“高铁上的中国”必将越发立体　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实在是中国高铁建设开展到一定阶段的一定产物。　　根据2016版国度《中长期铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道计划总规模约4.5万公里。截至目前已经建成投产81.5%，动工在建规模约14%。到往年末，全国高铁运营里程将达5万千米，高铁网笼罩97.2%的城区人口50万以上城市。　　这意味着中国高铁建立已从主干框架搭建转入“细节”完竣的环节期，一些“关键段”以及“空白”地带的补齐将减速推进。　　高铁环线的不断出现，正是这种改变的直没有雅体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、用时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的一直增加，同样是高铁收集持续欠缺的结果发挥分析。如在辽宁以后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最月朔块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省分。　　依据布局，到2035年，中国高铁运营里程将到达7万千米，通达部分省城乡村落及50万人口以上的城市，形成更加欠缺的古代化铁路收集。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。　　瞻望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的涌现，中国地区发展格局将进一步优化。高铁网络不但将膨胀各区域之间的天文距离，更将通过提拔要素流畅效率，弥合倒退差异，为构建新发展格局供应松软支持。　　一个“高铁上的中国”势必愈加立体。这种平面性，不仅浮现为更快的速度，更显露为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】

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